上海汽车是华东地域最大的汽车消费商，经由过程与美国通用汽车及德国群众汽车的普遍协作停止手艺积聚。在2006年10月，上汽正式公布了首款自立品牌中高级轿车荣威Roewe）750。从当时起，上海汽车逐步走上了高速开展的门路。如今，上海汽车旗下的荣威以及MG这两个品牌也逐步为人所熟知，并用5年的工夫完成了年销量20万台的目的。关于一个倏地生长的汽车消费商，咱们对其产物格量及研发才能有着实足的猎奇。明天请随我一同走进上海汽车临港工场一探求竟吧！

　　上汽在自立品牌有上海、南京、英国三个制作基地，上海临港制作基地今朝的消费范围为20万辆/年，南京浦口如今月产量曾经超越1万辆，而英国制作基地次要消费MG品牌车型。这次咱们观光的是上海汽车的临港工场。

　　全部临港工场面积到达120万平方米，今朝投入消费的一期工场占地67万平方米，如今已投资25亿元群众币，后续另有38个亿投入，合计63亿群众币。荣威950荣威550MG6MG三、E50都是在临港工场消费的。

　　临港工场冲压车间次要装备有1条开卷落料线条全主动冲压消费线亿元。此中，开始进的是日本小松设想制作的5000T选集成横杆式高速伺服冲压线。此冲压线的SPM（每一分钟实际冲压次数）为12.1，ASPM（每一分钟均匀冲压次数）为7.2，比别的两条济南二机床厂设想制作的冲压线服从进步近一倍。

　　上海临港工场消费接纳的钢板是由宝钢消费的，这也是大大都海内车企的挑选。在临港工场冲压车间有各类电子看板，车间消费服从及工位毛病点的状况了如指掌。

　　临港工场焊装车间今朝消费三个平台下的四款车型，包罗荣威950荣威550MG6MG3。年末将增长本年在上海车展上公布的的量产车型。车间根据工艺地区分别为底板、侧围、总拼、门盖、表调五大工艺地区。

　　以及其余自立车企的焊装车间相似，分拼焊接线的工人较多。分拼线属于劳动麋集型地区。分拼焊接线焊接实现的各车成分拼（车顶、侧围、底板等）将经由过程野生或主动的方法运输到主拼增焊线长进行全主动车身焊接，构成咱们常见的白车身。

　　临港工场的消费线是柔性消费线，可以在统一条消费线上消费差别的车型。消费线上接纳的Opengate手艺使患上各车成分拼部门（地板总成、侧围总成、前中后梁）可以一次拼分解型，从而使患上车身尺寸及质量获患上包管。今朝Opengate工位共由IP、ZP、BP三种Gate（相称于3个平台的车型）及8台机械人构成，能够完成三种车型自在切换的柔性消费目标。该工位终极能够扩大成为4副Gate，完成四种车型的柔性消费。这也为AS-21的投产供给了手艺包管。

　　值患上一提的是，上汽临港工场的消费线带有车顶激光焊接的才能。咱们熟习的荣威950的车顶落水槽就是利用激光焊接工艺焊接的，激光焊接长度为3200妹妹。

　　白车身焊接实现后会被送到表调线*新一日行业资讯 ，行业资讯[2016-2-5]及云计算产业新闻，，即外表调解线。在此，工人会对车身外表停止查抄以及调解并装置四门两盖，而后输送到油漆车间。

　　临港工场的油漆车间最大产能为40JPH（每一小时40台），单班年产量8万余辆。2010年2月开端两班消费。

　　临港工场的油漆车直接纳水性中涂以及水性色漆的先辈工艺，在海内属于抢先程度。不异的水性漆工艺也只要奔跑等高端奢华车品牌在利用。水性漆的利用能削减碳氢化合物的排放，有益于环保。

　　大多说批量消费的汽车，白车身所涂上的第一层油漆都是电泳漆。电泳漆的益处在于漆膜详尽平均，能使工件的空腔、焊缝、边沿耐腐化性明显进步。

　　实现中涂的喷涂后便会接着停止色漆以及清漆的喷涂。喷涂接纳是FANUC设想制作的全主动P500机械人。

　　车身每一上一层油漆都需求颠末响应的润饰以及喷涂质量查抄。实现电泳、中涂、色漆、清漆四层油漆的喷涂及质量查抄的车身才会被送到总装车间。

　　临港工场的总装车间团体呈“T”字型，总面积36077平方米。全部车间分为内饰装配、底盘装配、终线机能检测地区，今朝车间由9个消费工段构成。总装车间单班制40JPH消费，2013年上半年起，每一班消费410辆车。

　　上汽临港工场与咱们之前观光过的合伙品牌工场一个最大的区分是，在物料输送上上汽普遍接纳了无人化物料输送手艺以及SPS（SetPartsSupply）随行物料方法停止物料运送。主动化水平更高，也制止了错装漏装零件。

　　从喷漆车间送到总装车间的车身是带车门的。总装前第一步是撤除了车门，而后便开端车内内饰的装置以及布线。

　　之前有看过咱们工场观光的文章的伴侣该当会晓患上，底盘以及车身的兼并是在合车工位上完成的。海内较为出名的汽车消费商工场接纳的消费线上都接纳了AGV主动导航车来帮助实现这个工序。上汽临港工场所接纳的AGV主动导航小车是沈阳新松制作的，这个型号的小车咱们在一些合伙车工场经常会看到。

　　颠末对合车工序的更精密设定，上海临港工场的AGV小车在瞄准底盘后便会主动预升，以上历程无需野生干涉。一些接纳不异装备的工场，除了主动瞄准车身的操纵外荆州新闻网简介（人类命运共同体何以获得全球认同及探究深层原因：为什么徐静雨的解说！，其余诸如举升车辆的操纵都需求多个工人共同操纵才气实现，这就是办理以及手艺上的差异。

　　在总装的最初环节，我发明有工人拿着色笔在车身上比画着。经讯问患上知本来这些工人正在对总装质量停止查抄。工人必需在78秒线个查抄点停止装置质量的查抄。

　　车辆鄙人线贩卖前需求停止灯光、四轮定位、转毂测试以及淋雨测试。上汽临港工场的终检线个灯光/四轮定位工位、3个转毂测试工位以及2个淋雨测试工位，在工位数目上比咱们此前观光过的工场要多，服从也更高。

　　与咱们此前观光过的自立品牌及某些合伙品牌的工场比拟，上汽临港工场消费装备主动化程度更高，工艺更加先辈，产物格量掌握更加到位。上汽团体乘用车公司作为自立品牌车企的排头兵，在消费程度上为自立品牌同盟建立了一个优良的榜样感化。

　　这次观光，咱们除了观光本文引见的上汽临港工场，还观光了上汽安亭研发中间总部以及策动机工场，并对上汽设想/手艺/贩卖部分的总监停止了会见。相干的上海汽车探秘文章咱们将连续推出，敬请存眷。